Bonjour,
tiens l'autre jour on parlait de files...
Je viens de me prendre le bec avec une nana(;o)) qui roule à gauche sur un
rond point matérialisé avec deux voies (tirets blancs) et qui se rabat assez
brusquement pour partir dans une voie (vers la droite donc bien sûr).
Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond point,
est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame décide d'une
direction ?

--
<|[;o)) METIS
http://www.graphM.com
Pour m'écrire en privé,
moi c'est metis15 et
je tourne à l'Orange...

METIS wrote on samedi 13 juin 2009 19:12:

> Bonjour,
> tiens l'autre jour on parlait de files...
> Je viens de me prendre le bec avec une nana(;o)) qui roule à gauche sur un
> rond point matérialisé avec deux voies (tirets blancs) et qui se rabat
> assez brusquement pour partir dans une voie (vers la droite donc bien
> sûr). Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond
> point, est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame décide
> d'une direction ?

vous doublez par la droite?
Aviez vous de votre côté vos indicateurs de directions comme il faut?

Bonjour,

METIS nous a ecrit en ce jour du 13/06/2009 19:12:

> Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond point,
> est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame décide d'une
> direction ?

si je ne m'abuse docteur, d'après le code de la route, dans un rond
point, on ne se met dans la file de gauche que si on prends une sortie
qui est ou dépasse les 180° du rond point, toutes les sorties à moins de
180° doivent être prises en roulant sur la file de droite.
Mais de toutes façons, avant de sortir de sa file, elle doit mettre son
clignotant.

Je hais les conducteurs qui croient que les clignotants sont des
options, en plus, la circulation serait plus fluide si tout le monde
signalait son changement de direction lors du tour des rond points.

--
Cordi@lement.
Bidouille62

"Bidouille" <bidouille@Bidouille.invalid> a écrit dans le message de news:
4a33e33b$0$12655$ba4acef3@news.orange.fr...
> Bonjour,
> METIS nous a ecrit en ce jour du 13/06/2009 19:12:
>> Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond
>> point, est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame décide
>> d'une direction ?
> si je ne m'abuse docteur, d'après le code de la route, dans un rond
> point, on ne se met dans la file de gauche que si on prends une sortie
> qui est ou dépasse les 180° du rond point, toutes les sorties à moins de
> 180° doivent être prises en roulant sur la file de droite.
> Mais de toutes façons, avant de sortir de sa file, elle doit mettre son
> clignotant.
> Je hais les conducteurs qui croient que les clignotants sont des
> options, en plus, la circulation serait plus fluide si tout le monde
> signalait son changement de direction lors du tour des rond points.
> --
> Cordi@lement.
> Bidouille62

En fait, on prend la file de droite pour prendre la sortie suivante du
rond-point. Sinon, on est sur celle de gauche (et encore plus à gauche,
s'il
y a plus de deux voies, si l'on prend la deuxième sortie). Donc, si on est
sur la file de droite, on quitte le rond-point avant que celui qui est sur
la file de gauche se rabatte sur celle de droite. C'est logique, et ça
évite
les accidents et les coups de sang !


__________________________________________________ _________________________
J'utilise le logiciel antispam Vade Retro (http://www.antispam.fr) pour
protéger ma messagerie des courriers indésirables.
Depuis son installation, Vade Retro a filtré 158 courriers indésirables
sur 8571 messages reçus.

"R1" <e.marc_AOTER_@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4a33defe$0$17078$ba4acef3@news.orange.fr...
> METIS wrote on samedi 13 juin 2009 19:12:
>> Bonjour,
>> tiens l'autre jour on parlait de files...
>> Je viens de me prendre le bec avec une nana(;o)) qui roule à gauche sur
>> un
>> rond point matérialisé avec deux voies (tirets blancs) et qui se rabat
>> assez brusquement pour partir dans une voie (vers la droite donc bien
>> sûr). Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond
>> point, est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame décide
>> d'une direction ?
> vous doublez par la droite?

non il circule par la droite
RP2voies = *circulation établie sur deux files* sur* une voie prioritaire
*
La voie de droite conserve sa priorité normale
Tout changement de file n'est pas prio ext==> int ou int ==> ext


>.

METIS wrote:
> Bonjour,
> tiens l'autre jour on parlait de files...
> Je viens de me prendre le bec avec une nana(;o)) qui roule à gauche
> sur un rond point matérialisé avec deux voies (tirets blancs) et qui
> se rabat assez brusquement pour partir dans une voie (vers la droite
> donc bien sûr). Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans
> un rond
> point, est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame
> décide d'une direction ?


Il y en a qui prennent les ronds points à deux voies, en ligne droite, sans
ralentir, en déviant que trés légérement pour éviter la partie centrale.
Ainsi ils coupent les voies circulaires du rond point.

C'est trés dangereux de faire cela

--
Ne pas prévoir, c'est déjà gémir
Léonard de Vinci

"Pourquoi pas?" <machin@truc.fr> a écrit dans le message de news:
4a33e777$0$16303$426a34cc@news.free.fr...
> "Bidouille" <bidouille@Bidouille.invalid> a écrit dans le message de
> news:
> 4a33e33b$0$12655$ba4acef3@news.orange.fr...
>> Bonjour,
>>> METIS nous a ecrit en ce jour du 13/06/2009 19:12:
>>>> Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond
>>> point, est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame
>>> décide d'une direction ?
>>> si je ne m'abuse docteur, d'après le code de la route, dans un rond
>> point, on ne se met dans la file de gauche que si on prends une
>> sortie qui est ou dépasse les 180° du rond point, toutes les sorties
>> à moins de 180° doivent être prises en roulant sur la file de droite.
>> Mais de toutes façons, avant de sortir de sa file, elle doit mettre
>> son clignotant.
>>> Je hais les conducteurs qui croient que les clignotants sont des
>> options, en plus, la circulation serait plus fluide si tout le monde
>> signalait son changement de direction lors du tour des rond points.
>>> --
>> Cordi@lement.
>> Bidouille62
> En fait, on prend la file de droite pour prendre la sortie suivante du
> rond-point. Sinon, on est sur celle de gauche (et encore plus à
> gauche, s'il
> y a plus de deux voies, si l'on prend la deuxième sortie). Donc, si on
> est
> sur la file de droite, on quitte le rond-point avant que celui qui est
> sur
> la file de gauche se rabatte sur celle de droite. C'est logique, et ça
> évite
> les accidents et les coups de sang !

Tu as l'article du code de la route qui exprime ce que tu présente comme
une obligation ?

Parce que avec une remorque (caravane), ou un PL, on peut comprendre la
volonté de garder la file de droite.....

Serge

Pourquoi pas? wrote on samedi 13 juin 2009 19:53:

> "Bidouille" <bidouille@Bidouille.invalid> a écrit dans le message de news:
> 4a33e33b$0$12655$ba4acef3@news.orange.fr...
>> Bonjour,
>>> METIS nous a ecrit en ce jour du 13/06/2009 19:12:
>>>> Chui désolé, mais si devant moi, on circule à gauche dans un rond
>>> point, est-ce que je dois rester en arrière, le temps que madame décide
>>> d'une direction ?
>>> si je ne m'abuse docteur, d'après le code de la route, dans un rond
>> point, on ne se met dans la file de gauche que si on prends une sortie
>> qui est ou dépasse les 180° du rond point, toutes les sorties à moins de
>> 180° doivent être prises en roulant sur la file de droite.
>> Mais de toutes façons, avant de sortir de sa file, elle doit mettre son
>> clignotant.
>>> Je hais les conducteurs qui croient que les clignotants sont des
>> options, en plus, la circulation serait plus fluide si tout le monde
>> signalait son changement de direction lors du tour des rond points.
>>> --
>> Cordi@lement.
>> Bidouille62
> En fait, on prend la file de droite pour prendre la sortie suivante du
> rond-point. Sinon, on est sur celle de gauche (et encore plus à gauche,
> s'il
> y a plus de deux voies, si l'on prend la deuxième sortie). Donc, si on est
> sur la file de droite, on quitte le rond-point avant que celui qui est sur
> la file de gauche se rabatte sur celle de droite. C'est logique, et ça
> évite
> les accidents et les coups de sang !

Références? quid de celui qui ne connaît pas exactement la sortie qui
l'intéresse: par le biais des clignotants, il indique aux autres son
intention à chaque sortie.

Bonjour,

Serge nous a ecrit en ce jour du 13/06/2009 20:11:

> Tu as l'article du code de la route qui exprime ce que tu présente comme
> une obligation ?


j'ai appris cela à l'auto-école; mais voilà une URL:
http://www.assure-net.com/rondpoint.htm qui est assez intéressante sur
la façon de procéder. :-)
--
Cordi@lement.
Bidouille62

"Bidouille" <bidouille@Bidouille.invalid> a écrit dans le message de
news: 4a33fd6d$0$17748$ba4acef3@news.orange.fr...
> Bonjour,
> Serge nous a ecrit en ce jour du 13/06/2009 20:11:
>> Tu as l'article du code de la route qui exprime ce que tu présente
>> comme une obligation ?
> j'ai appris cela à l'auto-école; mais voilà une URL:
> http://www.assure-net.com/rondpoint.htm qui est assez intéressante sur
> la façon de procéder. :-)
> --
> Cordi@lement.
> Bidouille62

Bonsoir,

Ca c'est ce qui est enseigné comme "souhaitable" pour les VL....

Je souhaiterais ***l'article officiel du code de la route***, par
exemple sur legifrance, qui oblige à procéder ainsi, car comme déjà dit
avec par exemple un attelage, pas évident de prendre la file de gauche,
avec un vélo non plus...
(et d'en sortir facilement !)

Serge