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  #1  
Old 08-07-2003, 09:54 PM
Michel
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Bonjour,
Aujourd'hui, j'ai constaté dans les Bouches du Rhône que les panneaux
d'information sur l'autoroute A7 spécifiaient que la vitesse était limitée à
110 km/h compte tenu des problèmes de chaleur et j'ai entendu à la radio que
des automobilistes avaient été verbalisés pour vitesse excessive.
Le panneau d'information de la sté d'autoroute correspond t il à un panneau
du code de la route ? et peut on être verbalisé pour ne pas le respecter ?
De plus, un peu plus loin, d'autres panneaux ne mentionnaient plus rien.
Peut être que l'on avait changé de département ?
Je pose la question sur le plan du droit et non sur le plan de la
citoyenneté.
Merci de vos avis


Alt 08-07-2003, 09:54 PM
nouvellerepublique.com
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  #2  
Old 08-07-2003, 10:13 PM
Jacques VALLOIS
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Bonjour à toutes et à tous, le 07 août 2003, Michel écrivit la
prose suivante :

> Le panneau d'information de la sté d'autoroute correspond t il à
> un panneau du code de la route ?


Je n'en suis pas sûr, mais comme les autoroutes sont considérées
comme domaine privée, il se peut qu'il y ai un code de l'autoroute".

Amicalement,

--
Jacques VALLOIS
Site personnel : http://www.vallois.nom.fr
Site JCE de Laon : http://jce.laon.free.fr
"La personne humaine est la plus précieuse des richesses"
  #3  
Old 08-08-2003, 05:35 AM
@wanadoo.fr
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Default Re: Ozone et vitesse

Le code de la Route s'applique même sur les voies privées, si elles sont ouvertes à la circulation.
Les panneaux d'info faisant partie d'installation homologuées pour les voies autoroutières, ils doivent être pris en compte.

Gérard.

P.S. : d'un autre côté, il faudra qu'on m'explique comment la diminution de vitesse va en soi réduire la production d'ozone, car
si on roule à 110 en troisième ... huhuhu.


  #4  
Old 08-08-2003, 07:34 AM
absandre
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"Michel" <michel.michon@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
bguea5$ifp$1@news-reader5.wanadoo.fr...

> Je pose la question sur le plan du droit et non sur le plan de la
> citoyenneté.


Petite remarque sur le droit et la prétendue égalité : on va demander à
quelqu'un qui consomme 6 l à 130 de réduire sa vitesse à 110 pour réduire sa
consommation disons à 5.5 l ... pendant que circulent des gros 4x4 ( ou
autres goinfres) qui de toutes façons consomment déjà 11 l à 110 :-(

  #5  
Old 08-08-2003, 11:38 AM
Fred
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"absandre" <absandre@libertysurf.fr> wrote in message news:<bgvhpv$ica$1@news2.isdnet.net>...
> "Michel" <michel.michon@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
> bguea5$ifp$1@news-reader5.wanadoo.fr...
> > Je pose la question sur le plan du droit et non sur le plan de la
> > citoyenneté.

> Petite remarque sur le droit et la prétendue égalité : on va demander à
> quelqu'un qui consomme 6 l à 130 de réduire sa vitesse à 110 pour réduire sa
> consommation disons à 5.5 l ... pendant que circulent des gros 4x4 ( ou
> autres goinfres) qui de toutes façons consomment déjà 11 l à 110 :-(


Mais c'est bien là qu'il y a égalité :

Ton gros 4x4 il consommerait 13 l à 130, donc en abaissant sa vitesse,
il ne consomme plus que 11 l, CQFD !

En plus, c'est facile de critiquer les "gros 4x4" (je suppose qu'il
faut sous entendre "de frimeurs qui se la pètent dans Paris avec" ;-),
mais il y a encore quantité de petits véhicules non catalysés qui
consomment certes moins mais polluent tout autant :

205, AX, Clio, Corsa, Golf, Fiat Uno etc ... sans oublier les versions
diesel de ces même "citadines".

Pour info, j'ai roulé des années en Fiat Uno (non catalysée): conso
entre 8,5 l (route/autoroute) et 11 l (ville). Un petit peu moins de
10 litres en moyenne, donc.

AMHA, c'est plutot du coté de ces citadines pas toujours très bien
entretenues qu'il faut rechercher l'origine des pollutions (c'est
connu, les frimeurs sont des maniaques coté entretient de la voiture,
on peut au moins leur accorder cela).

A quand une nouvelle prime à la casse (une "Raffarinette", après les
Jupettes et Balladurette) ?
  #6  
Old 08-08-2003, 01:21 PM
jeanlazerque
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"@wanadoo.fr" <g-lochon@wanadoo.fr> wrote in message news:<bgv9rr$s22$1@news-reader4.wanadoo.fr>...
> Le code de la Route s'applique même sur les voies privées, si elles sont ouvertes à la circulation.
> Les panneaux d'info faisant partie d'installation homologuées pour les voies autoroutières, ils doivent être pris en compte.
> Gérard.
> P.S. : d'un autre côté, il faudra qu'on m'explique comment la diminution de vitesse va en soi réduire la production d'ozone, car
> si on roule à 110 en troisième ... huhuhu.


mesure démagogique. en effet c'est le régime moteur qu'il faut
diminuer et non pas la vitese!
plus c'est con et plus ça marche.Et les sctroumphs à moto de l'équipe
des bleus de koh lanta d'appliquer ce règlement débile. Va comprendre
Charles!......
  #7  
Old 08-08-2003, 02:29 PM
Jacques VALLOIS
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Bonjour à toutes et à tous, le 08 août 2003, jeanlazerque écrivit la
prose suivante :

> mesure démagogique. en effet c'est le régime moteur qu'il faut
> diminuer et non pas la vitese!


Malheureusement, le radar à mesurer les régimes n'a pas encoreété
inventé !
Et puis, pour économiser le portefeuille, on roule généralement avec
le régime le moins élevé possible.

Amicalement,

--
Jacques VALLOIS
Site personnel : http://www.vallois.nom.fr
Site JCE de Laon : http://jce.laon.free.fr
"La personne humaine est la plus précieuse des richesses"
  #8  
Old 08-08-2003, 05:54 PM
serge
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Default Re: Ozone et vitesse


"absandre" <absandre@libertysurf.fr> a écrit dans le message de news:
bgvhpv$ica$1@news2.isdnet.net...
:
: "Michel" <michel.michon@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
: bguea5$ifp$1@news-reader5.wanadoo.fr...
:
: > Je pose la question sur le plan du droit et non sur le plan de la
: > citoyenneté.
:
: Petite remarque sur le droit et la prétendue égalité : on va demander à
: quelqu'un qui consomme 6 l à 130 de réduire sa vitesse à 110 pour réduire
sa
: consommation disons à 5.5 l ... pendant que circulent des gros 4x4 ( ou
: autres goinfres) qui de toutes façons consomment déjà 11 l à 110 :-(
:
Mieux, limitation à 70 sur A86 en ce moment....

Pour avoir quelque reprise, je suis en 3e avec des tours si je respecte...

Si je roule à 80, je suis en 4e à 2000 tr/mn en tort, mais je pollue moins,
et j'ai du couple sur mon HDI...

Idem à 100 en 5e...

Serge

  #9  
Old 08-08-2003, 06:47 PM
Mickael
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Default Re: Ozone et vitesse

Et pourquoi pas des controles... de pollution tout bêtement ???

Mais non, les accidents c'est la vitesse, la pollution c'est la vitesse, le
bruit c'est la vitesse.
Reste t il des gens qui réfléchissent en france ??


"Jacques VALLOIS" <jv-news@vallois.nom.fr> a écrit dans le message de
news:Xns93D19D87CD57Bjacquesvallois@194.158.104.32 ...
> Bonjour à toutes et à tous, le 08 août 2003, jeanlazerque écrivit la
> prose suivante :
> > mesure démagogique. en effet c'est le régime moteur qu'il faut
> > diminuer et non pas la vitese!

> Malheureusement, le radar à mesurer les régimes n'a pas encoreété
> inventé !
> Et puis, pour économiser le portefeuille, on roule généralement avec
> le régime le moins élevé possible.
> Amicalement,
> --
> Jacques VALLOIS
> Site personnel : http://www.vallois.nom.fr
> Site JCE de Laon : http://jce.laon.free.fr
> "La personne humaine est la plus précieuse des richesses"



  #10  
Old 08-08-2003, 09:21 PM
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Bonsoir,

"Fred" a écrit :
| (c'est connu, les frimeurs sont des maniaques coté entretient
| de la voiture, on peut au moins leur accorder cela).

Ce ne doit pas être les mêmes frimeurs de partout... Je connais uniquement ceux
qui virent le pot d'origine pour un autre non homologué qui :
- ne catalyse plus ;
- fait plus de bruit ;
- permet de gagner quelques cv.

Frimeurs = maniaques ? Peut-être... Mais ni pour le respect des lois, ni pour le
respect des autres. Uniquement pour que ça brille et bruite.

Gé.

--
Pour me répondre directement, sortez le mammouth.

 

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