Système de blocage de véhicule par GSM

#1 10-02-2003, 05:34 PM

Bonjour,

ces systèmes sont il s légaux en France.

Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un n° de
téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .

Merci de vos renseignements

#2 10-02-2003, 08:34 PM

Bien oui sinon ça ne serait pas commercialisé.

"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> Bonjour,
> ces systèmes sont il s légaux en France.
> Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un n°
de
> téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> Merci de vos renseignements

#3 10-02-2003, 08:51 PM

On commecialise bien des avertisseurs à 12 tons, ce n'est pas ce qui autorise à les utiliser ...

Gérard.

"Olivier.Brosson" <Olivier.Brosson@wanadoo.fr> a écrit dans le message news: blhukp$cmf$1@news-reader1.wanadoo.fr...
> Bien oui sinon ça ne serait pas commercialisé.
>

#4 10-02-2003, 09:21 PM

> Bien oui sinon ça ne serait pas commercialisé.

Ce n'est pas un critère. Est-ce que les détecteurs de radars sont toujours
en vente libre ?
Et pourtant leur usage est interdit.
Si on vous vend des composants électroniques, est-ce qu'on vous interdire
certains usages telle la construction de décodeurs pirates ?

Mais pour les dispositifs antivols, je ne vois pas ce qui interdirait
l'usage, sauf s'il font courir un risque.

--
Cordialement
jean.clement.louapre1@libertysurf.xr (remettre fr)
http://info-lou.chez.tiscali.fr

"Olivier.Brosson" <Olivier.Brosson@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: blhukp$cmf$1@news-reader1.wanadoo.fr...
> Bien oui sinon ça ne serait pas commercialisé.
> "Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
> news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> > Bonjour,
> > > ces systèmes sont il s légaux en France.
> > > Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un
n°
> de
> > téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> > phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> > > Merci de vos renseignements
> > > >

#5 10-02-2003, 10:21 PM

bonsoir
> ces systèmes sont il s légaux en France.
Ce n'est pas un probleme de lagalité mais d'homologation.
Un équipement qui n'est pas ou ne sera (eventuellemnt) jamais autorisé
en France
est libre de circuler en France (sous reserve de la reglementation, i.e
interdiction
d'avoir des charges explosives dans le vehicule, systemes antivols
courant et autorisés
dans certains pays.
si le vehicule est immatriculé en dehors de France.
en ce qui concerne les JPSN ( Jack Phoning Stop Now), je sais qu'il y a
des homologations
accordées au cas par cas , mais (à ma connaissance, j'ai laché le sujet
il y a qq temps )
pas de systeme en vente libre. (au mieux installateur agrée)
>c'est à dire allumer les phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu
> arrêt du moteur .
Bin non justement en aucun cas arret du moteur , dans aucun pays ce
n'est autorisé.
au mieux reduction du regime moteur

--
Cordialement, Philippe
enlever pabo pour le direct
Un pilote qui passe le mur du son ne s'en rend pas compte : il n'entend
plus rien.

#6 10-03-2003, 01:28 AM

Ce qui se fait bien maintenant c'est la balise GPS- ce lundi à
Montpellier vol d'une C8....mardi matin le "nouveau propriétaire" sort
"sa" voiture du garage et se trouve cerné par la BAC....
JB
"Motion Labs" <pabomotionlabs@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:mesnews.15797d3a.9c040af0.102.1914@wanadoo.fr ...
> bonsoir
> > ces systèmes sont il s légaux en France.
> Ce n'est pas un probleme de lagalité mais d'homologation.
> Un équipement qui n'est pas ou ne sera (eventuellemnt) jamais
autorisé
> en France
> est libre de circuler en France (sous reserve de la reglementation,
i.e
> interdiction
> d'avoir des charges explosives dans le vehicule, systemes antivols
> courant et autorisés
> dans certains pays.
> si le vehicule est immatriculé en dehors de France.
> en ce qui concerne les JPSN ( Jack Phoning Stop Now), je sais qu'il
y a
> des homologations
> accordées au cas par cas , mais (à ma connaissance, j'ai laché le
sujet
> il y a qq temps )
> pas de systeme en vente libre. (au mieux installateur agrée)
> >c'est à dire allumer les phares, feux de détresse, klaxon, et bien
entendu
> > arrêt du moteur .
> Bin non justement en aucun cas arret du moteur , dans aucun pays ce
> n'est autorisé.
> au mieux reduction du regime moteur
> --
> Cordialement, Philippe
> enlever pabo pour le direct
> Un pilote qui passe le mur du son ne s'en rend pas compte : il
n'entend
> plus rien.

#7 10-03-2003, 06:31 AM

Motion Labs wrote:

> Bin non justement en aucun cas arret du moteur , dans aucun pays ce
> n'est autorisé.

Forcer l'arrêt du moteur, ça pose d'évidents problèmes de sécurité. Par
contre, l'empêcher de redémarrer après un arrêt, y'a pas de souci.

--
Youri

#8 10-03-2003, 06:51 AM

Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp de
véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en cas
d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence ....

"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> Bonjour,
> ces systèmes sont il s légaux en France.
> Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un n°
de
> téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> Merci de vos renseignements

#9 10-03-2003, 08:50 AM

et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple
????

Merci

"r1" <nomail@hatespam.org> a écrit dans le message de news:
E78fb.12177$qU6.176268@news.chello.at...
> Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp de
> véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en
cas
> d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
> évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence
.....
> "Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
> news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> > Bonjour,
> > > ces systèmes sont il s légaux en France.
> > > Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un
n°
> de
> > téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> > phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> > > Merci de vos renseignements
> > > >

#10 10-03-2003, 09:43 AM

.....au moment ou il depasse un camion.

Frogger wrote:

> et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple
> ????
> Merci
> "r1" <nomail@hatespam.org> a écrit dans le message de news:
> E78fb.12177$qU6.176268@news.chello.at...
>>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp de
>>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en
> cas
>>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
>>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence
> ....
>>>"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
>>news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
>>>>Bonjour,
>>>>>ces systèmes sont il s légaux en France.
>>>>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un
> n°
>>de
>>>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
>>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
>>>>>Merci de vos renseignements
>>>>>>>>>>