Compteur de vitesse automobile

#21 12-04-2003, 05:04 PM

"Frank" <g.thermo[at]laposte.net> a écrit dans le message de
news:3fce4c2d$0$28704$626a54ce[at]news.free.fr...
| Merci pour les posts divers et variés, mais Victor a bien compris, moi ce
| que je veux c'est pouvoir faire verifier l'étalonnage de mon compteur et
me
| faire delivrer un certificat de conformité, et comme il le dit si bien,
OU?
| Je veux bien qu'on m'accuse d'etre en depassement de vitesse, mais je
suis
| pas d'accord, mon compteur indiquait 60. Alors je veux bien qu'on impose,
| qu'on ordonne, qu'on verbalise, ........ mais aussi qu'on donne les moyens
| aux gens de s'assurer que leur moyen de controle est conforme!
| Pour moi il y a un blem!
|
|
Essaie auprès de la DRIRE ?

Serge

#20 12-03-2003, 07:48 PM

Merci pour les posts divers et variés, mais Victor a bien compris, moi ce
que je veux c'est pouvoir faire verifier l'étalonnage de mon compteur et me
faire delivrer un certificat de conformité, et comme il le dit si bien, OU?
Je veux bien qu'on m'accuse d'etre en depassement de vitesse, mais je suis
pas d'accord, mon compteur indiquait 60. Alors je veux bien qu'on impose,
qu'on ordonne, qu'on verbalise, ........ mais aussi qu'on donne les moyens
aux gens de s'assurer que leur moyen de controle est conforme!
Pour moi il y a un blem!

#19 12-02-2003, 10:08 AM

Victor <bencouibencnon[at]oreka.com> a écrit dans l'article
<bqf8b2$h0e$2[at]feed.teaser.net> ...
- quote -

> "Claude SHOSHANY" <claude.enlevezmoi.shoshany[at]wanadoo.fr> a écrit dans le
> message de news:bqc2rt$rq4$1[at]news-reader2.wanadoo.fr...
> > Frank wrote:
> > > Bonjour,
> > > Arreté pour exces de vitesse (+25kmh), est il possible de contester
la
> > > justesse du compteur de sa voiture. En effet, il s'agit d'un appareil
> > > de mesure, puisque la loie nous oblige d'y faire référence, et comme
> > > tout appareil de mesure, il devrait être verifier périodiquement,
> > > voir rattaché au bureau nationnale de metrologie.
> > > N'y a t il pas une faille dans ce systeme.
> > > Votre avis?
> > > Qu'est-ce qui t'interdit à toi, le propriétaire, de faire vérifier
> > périodiquement ton "instrument de mesure", voire de le changer par un
plus
> > précis ?
> ========================================
> RE : très bonne question qu'il me semble avoir posé et dont vous devez
> certainement
> avoir la réponse
> 1 - où est-ce que je peux faire étalonner mon tachymètre embarqué(
> analogique ) et obtenir un beau certificat
> à présenter à Mr le juge
> ====> ******* des adresses svp, merci ***************<=====
Auriez vous fait changer vos pneux récemment?

Et sont ils de la bonne taille?

- quote -

> 2- où est-ce que je peux remplacer mon compteur analogique par un
numérique
> "plus précis "
> et s'intégrant parafaitement au tableau de bord sans avoir à remplacer
mon
> véhicule
> Sur le fond d'accord avce vous ,puisque deux vérités exposées l'une
contre
> l'autre ne pouvent conduire à un mensonge
> le juge représentant de la loi disant la vérité, il faut bien un menteur
> ceci dit , le tunnel de la Défense ce n'est pas le reseau routier
français,
> mais je compatis car
> moi aussi j'ai changé mon style de conduite
> il m'arrive de freiner en changeant de vitesse ....
> bref j'ai les petoches de me faire tartiner à la vue de la moindre
> prohéminence grise sur le bas coté ..et suceptible de révéler la présence
> d'un snipper Sagem
> Victor
>

#18 12-02-2003, 07:30 AM

"Claude Byrotheau" <No[at]MailBox.com> a écrit dans le message de
news:0vqmsv0t2291of44lhovk135r6idmqof8o[at]4ax.com...
- quote -

> Le Mon, 1 Dec 2003 09:00:04 +0100, Victor écrit:
> > 2- où est-ce que je peux remplacer mon compteur analogique par un
numérique
> > "plus précis "
> > et s'intégrant parafaitement au tableau de bord sans avoir à remplacer
mon
> > véhicule
> Les compteurs numériques ne sont pas nécessairement plus précis
> que les compteurs analogiques, pas plus qu'une montre digitale n'est
> plus (ou moins) précise qu'une montre analogique.
> L'interprétation de l'affichage est plus directe et plus aisée, ce
> qui en aucun cas ne signifie que c'est plus exact, et je pense d'ailleurs
> que c'est le contraire.
> En effet, l'électronique embarquée qui les pilote et qui, d'une part à
> d'autres priorités et d'autre-part évite de faire clignoter le tableau
> de bord à l'instar d'une guirlande de noël, assure un rafraîchissement
> de l'affichage de la vitesse à une période qui dépasse souvent la
> seconde, ce qui donne des résultats étonnants.
> Par exemple en cas d'accélération ou de décélération assez importante,
> celui de voir le compteur évoluer avec un temps de retard très
> perceptible, au point d'être par exemple à l'arrêt au stop, à 5km/h, puis
> de démarrer et d'être encore à 0km/h quand on passe la seconde.
> --
> C.B.

=======
Bonsoir
merci pour ces précisions
mais pour rester dans le fil et l'affirmation non développée du post
précédent le mien
**
==> ou ksé ksé qu'on peut obtenir un essai et certificat d'étalonnage
officiel de son compteur ?
les bancs d'épreuves ils se situent où ? **

quant au compteur analogique, si on cumule toutes les erreurs avec un
flexible usagé et une graisse de vis sans fin durcie par la crasse,
la grosseur de l'aiguille ..et les vibrations de l'aiguille quand il prend
de
la bouteille .
==> .il n'atteint pas la * précision de la résolution * + ou moins 1 ou
2km/h
du numérique meme si celui-ci a une certaine hystéris d'affichage

et je ne parle pas des effets du reflet de la glace de protection générale
qui
soit dédouble l'aiguille , soit rend le compteur illisible avec le soleil
latéral

Victor

#17 12-01-2003, 03:47 PM

controle ajusté en fonction de la meteo ???
cad -20km §!!!!

Frank a écrit :

- quote -

> Bonjour,
> Arreté pour exces de vitesse (+25kmh), est il possible de contester la
> justesse du compteur de sa voiture. En effet, il s'agit d'un appareil de
> mesure, puisque la loie nous oblige d'y faire référence, et comme tout
> appareil de mesure, il devrait être verifier périodiquement, voir rattaché
> au bureau nationnale de metrologie.
> N'y a t il pas une faille dans ce systeme.
> Votre avis?

#16 12-01-2003, 03:47 PM

Le Mon, 1 Dec 2003 09:00:04 +0100, Victor écrit:

- quote -

> 2- où est-ce que je peux remplacer mon compteur analogique par un numérique
> "plus précis "
> et s'intégrant parafaitement au tableau de bord sans avoir à remplacer mon
> véhicule

Les compteurs numériques ne sont pas nécessairement plus précis
que les compteurs analogiques, pas plus qu'une montre digitale n'est
plus (ou moins) précise qu'une montre analogique.

L'interprétation de l'affichage est plus directe et plus aisée, ce
qui en aucun cas ne signifie que c'est plus exact, et je pense d'ailleurs
que c'est le contraire.

En effet, l'électronique embarquée qui les pilote et qui, d'une part à
d'autres priorités et d'autre-part évite de faire clignoter le tableau
de bord à l'instar d'une guirlande de noël, assure un rafraîchissement
de l'affichage de la vitesse à une période qui dépasse souvent la
seconde, ce qui donne des résultats étonnants.
Par exemple en cas d'accélération ou de décélération assez importante,
celui de voir le compteur évoluer avec un temps de retard très
perceptible, au point d'être par exemple à l'arrêt au stop, à 5km/h, puis
de démarrer et d'être encore à 0km/h quand on passe la seconde.
--
C.B.

#15 12-01-2003, 07:00 AM

"Claude SHOSHANY" <claude.enlevezmoi.shoshany[at]wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:bqc2rt$rq4$1[at]news-reader2.wanadoo.fr...
- quote -

> Frank wrote:
> > Bonjour,
> > Arreté pour exces de vitesse (+25kmh), est il possible de contester la
> > justesse du compteur de sa voiture. En effet, il s'agit d'un appareil
> > de mesure, puisque la loie nous oblige d'y faire référence, et comme
> > tout appareil de mesure, il devrait être verifier périodiquement,
> > voir rattaché au bureau nationnale de metrologie.
> > N'y a t il pas une faille dans ce systeme.
> > Votre avis?
> Qu'est-ce qui t'interdit à toi, le propriétaire, de faire vérifier
> périodiquement ton "instrument de mesure", voire de le changer par un plus
> précis ?

========================================
RE : très bonne question qu'il me semble avoir posé et dont vous devez
certainement
avoir la réponse

1 - où est-ce que je peux faire étalonner mon tachymètre embarqué(
analogique ) et obtenir un beau certificat
à présenter à Mr le juge
====> ******* des adresses svp, merci ***************<=====

2- où est-ce que je peux remplacer mon compteur analogique par un numérique
"plus précis "
et s'intégrant parafaitement au tableau de bord sans avoir à remplacer mon
véhicule

Sur le fond d'accord avce vous ,puisque deux vérités exposées l'une contre
l'autre ne pouvent conduire à un mensonge
le juge représentant de la loi disant la vérité, il faut bien un menteur

ceci dit , le tunnel de la Défense ce n'est pas le reseau routier français,
mais je compatis car
moi aussi j'ai changé mon style de conduite
il m'arrive de freiner en changeant de vitesse ....
bref j'ai les petoches de me faire tartiner à la vue de la moindre
prohéminence grise sur le bas coté ..et suceptible de révéler la présence
d'un snipper Sagem

Victor

#14 11-30-2003, 08:57 PM

Pour votre question,

Si je ne me trompe pas il me semble bien que les
véhicules radars sont des vehicules normaux banalisés mais spéciaux
(la radar a les visses très serées ce qui ne lui permet pas de bouger),
Ce dernier est en general solidement vissé sur des lunettes arrières
spécialement concues pour radar.

Si vous voulez plus d'informations, je serai malheureusement incompétent,
sachez simplement qu'un PV peut etre contesté dans pas mal de cas,
idem si vous vous faites flasher en excès de vitesse pour un dépassement,
le PV sera normalement "nul" vu que si excès de vitesse au moment du
dépassement il y a vous serez obligatoirement 2 vehicules en excès
de vitesse et le véhicules fautif sera le second (celui que vous dépssez)
vu que la vitesse de ce dernier au moment du dépassement à été
supérieure à la vitesse maximale autorisée, ce qui à provoqué
pour votre parre un exès de vitesse encore plus important etc etc....

Aussi, avant de verbaliser les agents doivent effectuer un test de
vérification
(flasher une personne sans l'arreter pour véririfer que tout fonctionne
bien)

En cas de forte pluie les radars sont impréçis.

Le radar doit avoir été électroniquement contrôlé au moins une fois par an
demandez le papier certifiant que le radar a bien été vérifié...

S'il s'agit d'un radar radio, vérifiez à l'endroit ou était placé le radar
ET DANS VOTRE
VEHICULE qu'il n'y a pas d'ondes faussant la mesure. (ligne électrique,
ondes radios etc etc...)

Très Cordialement,

"Henri Lemaire" <HLM[at]wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
bqdiu7$468$1[at]news-reader5.wanadoo.fr...
- quote -

> "Superman" <noadress[at]inconnu.net> a écrit
> > Oui enfin bon....
> > Je trouve déplorable la manière dont les autorités se comportent face
> > aux personnes ayant le permis.
> > Je dis ayant le permis car il y a les motard, routiers, automobilistes
etc
> > meme les vélos se font arreter et ont une amende s'ils commettent une
> > infraction,
> > cela est plutot risible non ?? :-)
> Et ma question, vous en faites quoi ?

#13 11-30-2003, 07:11 PM

"Superman" <noadress[at]inconnu.net> a écrit

- quote -

> Oui enfin bon....
> Je trouve déplorable la manière dont les autorités se comportent face
> aux personnes ayant le permis.
> Je dis ayant le permis car il y a les motard, routiers, automobilistes etc
> meme les vélos se font arreter et ont une amende s'ils commettent une
> infraction,
> cela est plutot risible non ?? :-)

Et ma question, vous en faites quoi ?

#12 11-30-2003, 06:35 PM

Oui enfin bon....
Je trouve déplorable la manière dont les autorités se comportent face
aux personnes ayant le permis.
Je dis ayant le permis car il y a les motard, routiers, automobilistes etc
meme les vélos se font arreter et ont une amende s'ils commettent une
infraction,
cela est plutot risible non ?? :-)

Perso je vous conseille de vous déplacer un trotinette de cette manière
vous ne risquez rien, pas même un excès de vitesse. :-)

"Henri Lemaire" <HLM[at]wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
bqd4ni$iao$1[at]news-reader3.wanadoo.fr...
- quote -

> "Superman" <noadress[at]inconnu.net> a écrit
> > Aussi, au moment au vous vous faites arreter il est toujours très
> > important de demander à l'agent (et constater par soi-même)
> > que le radar était bien fixé sur un trepied (ou autre support
> > prévu) car si au moment du "flash" l'agent à bouge ne serait
> > que d'un milimètre, la vitesse enregistrée par l'appareil
> > électronique sera fausse et cela peut varier de plusieurs
> > (vois disaines) de kilomètres par heure.
> Qu'en est-il alors des vitesses mesurées par des appareils embarqués dans
> des véhicules banalisés ? Ça bouge aussi pas mal un véhicule en mouvement
!
> Seraient-ce des radars "spéciaux" qui neutralisent les "bougés" un peu
comme
> les stabilisateurs d'images dont sont munis la plupart des camescopes ?