Permis militaire et permis civil (etait: Re: Re

#8 01-06-2004, 09:09 AM

Apokrif:

- quote -

> Disk Angels :
> > Faux, le permis militaire est toujours convertible en permis
> > civil. Quand ma femme, qui est militaire comme moi l'a passé il y a
> > 10 ans, elle à eu environ 15 heures d'apprentissage (sur 4L !). Ce
> > permis fut converti qq jours plus tard, sans autre forme de
> > procés. En théorie, il faut valider ce permis par un certain nombre
> > de kms parcourus, en pratique, c'est optionnel.
> Je tenais l'info de quelqu'un qui a passé le permis militaires poids
> lourds il y a 25 ou 30 ans (il a eu le permis B dans le civil). Il m'a
> dit qu'il ne pouvait pas convertir ce permis militaire.

Parce que pour pouvoir convertir il fallait "valider" un certain nombre de
kms (pratiquement, la signature du chef qui validait s'obtenait facilement
contre quelque compromission ou une bière). Par chez moi tout le monde
passait le permis poids lourd en faisant le tour de la caserne mais tout le
monde ne validait pas.

Bref, ceux qui n'ont pas validé ont le droit de conduire des camions
militaires pendant leurs période de réserve ou en cas de rappel, mais pas
dans le civil.

--
jr

#7 01-05-2004, 05:55 PM

Disk Angels :

- quote -

> Faux, le permis militaire est toujours convertible en permis
> civil. Quand ma femme, qui est militaire comme moi l'a passé il y a
> 10 ans, elle à eu environ 15 heures d'apprentissage (sur 4L !). Ce
> permis fut converti qq jours plus tard, sans autre forme de
> procés. En théorie, il faut valider ce permis par un certain nombre
> de kms parcourus, en pratique, c'est optionnel.

Je tenais l'info de quelqu'un qui a passé le permis militaires poids
lourds il y a 25 ou 30 ans (il a eu le permis B dans le civil). Il m'a
dit qu'il ne pouvait pas convertir ce permis militaire.
--
Languages of the World: http://www.ethnologue.com/web.asp

#6 01-04-2004, 09:59 PM

Merci de nous rappeler où se trouve la B.A. 102... ;-)))
personnellement, je sais où elle se trouve. Et bien, ca me fait bien marrer
! :-))
en 30 minutes, alors ???!!! non ?
Pierre
--
"Cédric BONNOT" <NOSPAMdotnet.bonnot[at]laposte.net> a écrit dans le message de
news:3ff7cb2f$0$6967$7a628cd7[at]news.club-internet.fr...
- quote -

> Bonjour,
> J'ai obtenu mon permis poids lours et B par convertion de mes permis
> militaires en 95.
> Et je peux vous assurer que je n'ai pas l'impression de l'avoir eu en 10mn
> (Base Aérienne 102).
> J'ai passé le code et la conduite comme dans le "civil". Avec un demarrage
> en côte pas vraiment plate !!!
> Cédric

---
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#5 01-04-2004, 03:36 PM

- quote -

> D'après mes informations, ça fait quelques dizaines d'années que les
> permis militaires (qui se caractérisent par des épreuves spécifiques,
> par exemple une épreuve de démarrage en côte passée en terrain
> quasiment plat) ne peuvent plus être convertis en permis civils.

Faux, le permis militaire est toujours convertible en permis civil.
Quand ma femme, qui est militaire comme moi l'a passé il y a 10 ans,
elle à eu environ 15 heures d'apprentissage (sur 4L !). Ce permis fut
converti qq jours plus tard, sans autre forme de procés. En théorie, il
faut valider ce permis par un certain nombre de kms parcourus, en
pratique, c'est optionnel.

Au jour d'aujourd'hui, faute de crédits et de personnel, le permis
militaire n'existe plus. C'est le permis civil qui en fait office. Il
est payé par l'armée, et passé dans le civil par les sous-officiers et
officiers qui s'engagent, car il est obligatoire. Or, comme ces gens ont
souvent 22-23 ans lorsqu'ils s'engagent, 80% l'ont déjà passé dans le
civil. Les militaires du rang, eux, n'y ont pas droit, et doivent le
passer à leurs frais dans le civil, sauf si leur boulot officiel
l'impose (genre conducteur de bus ou de camion).

Olivier
-------

#4 01-04-2004, 02:10 PM

Apokrif wrote:

- quote -

> D'après mes informations, ça fait quelques dizaines d'années que les
> permis militaires (qui se caractérisent par des épreuves spécifiques,
> par exemple une épreuve de démarrage en côte passée en terrain
> quasiment plat) ne peuvent plus être convertis en permis civils.

A titre d'exemple : j'ai passé mon examen de permis militaire PL à la
Valbonne en 2000 et ce au bout de deux semaines de formation intensive
(conduite, sécurité routière, mécanique, code) et une vraie épreuve de
code (c'était pour beaucoup une réelle difficulté et une cause d'échec).

Ensuite, pour que ce permis soit validé, il a fallu faire un certain
quota d'heures ou de kilomètres de "conduite accompagnée".

Tout cela pour dire que ce permis militaire n'est plus "donné" comme
autrefois.

Enfin, ce permis militaire a été automatiquement converti en permis
civil peut avant la fin du service, il y a donc bien équivalence.

#3 01-04-2004, 12:04 PM

"Apokrif" <apokrif1[at]yahoo.com> a écrit

- quote -

> > Moi qui vous cause j'ai eu le permis poids lourds en 10
minutes
> > pendant mon service. J'ai un collègue qui a *tous* les permis
passés
> > comme ça, de la moto au super poids lourds en passant par le
TC, et
> > leur entretien ne lui coûte qu'une visite médicale de temps en
> > temps. Passés sans aucun aléa et il y en a bien pour 20000
euros.

20 000 euros ? Vous êtes sûr ? Plus de 130 000 F pour des permis
? On comprend mieux pourquoi certains roulent sans permis !

#2 01-04-2004, 09:07 AM

"Apokrif" <apokrif1[at]yahoo.com> a écrit dans le message de
news:704qvceaup.fsf[at]apokrif.xyz...
| jr <jqs[at]rouillard.org> :
|
| > Moi qui vous cause j'ai eu le permis poids lourds en 10 minutes
| > pendant mon service. J'ai un collègue qui a *tous* les permis passés
| > comme ça, de la moto au super poids lourds en passant par le TC, et
| > leur entretien ne lui coûte qu'une visite médicale de temps en
| > temps. Passés sans aucun aléa et il y en a bien pour 20000 euros.
|
| D'après mes informations, ça fait quelques dizaines d'années que les
| permis militaires (qui se caractérisent par des épreuves spécifiques,
| par exemple une épreuve de démarrage en côte passée en terrain
| quasiment plat) ne peuvent plus être convertis en permis civils.

Quelques dizaines d'années ???

Euh tu pourrais être "un peu" plus précis ????

Il y a 3 dizaines d'années c'était encore possible ;-)))

Serge

#1 01-04-2004, 07:13 AM

Bonjour,

J'ai obtenu mon permis poids lours et B par convertion de mes permis
militaires en 95.

Et je peux vous assurer que je n'ai pas l'impression de l'avoir eu en 10mn
(Base Aérienne 102).

J'ai passé le code et la conduite comme dans le "civil". Avec un demarrage
en côte pas vraiment plate !!!

Cédric

"jr" <jqs[at]rouillard.org> a écrit dans le message de
news:Xns9466572B5412Drouillard[at]212.43.212.123...
- quote -

> Apokrif:
> > jr <jqs[at]rouillard.org> :
> > > > Moi qui vous cause j'ai eu le permis poids lourds en 10 minutes
> > > pendant mon service. J'ai un collègue qui a *tous* les permis passés
> > > comme ça, de la moto au super poids lourds en passant par le TC, et
> > > leur entretien ne lui coûte qu'une visite médicale de temps en
> > > temps. Passés sans aucun aléa et il y en a bien pour 20000 euros.
> > > D'après mes informations, ça fait quelques dizaines d'années que les
> > permis militaires (qui se caractérisent par des épreuves spécifiques,
> > par exemple une épreuve de démarrage en côte passée en terrain
> > quasiment plat) ne peuvent plus être convertis en permis civils.
> Mon collègue n'a pas 35 ans.
> --
> jr

01-04-2004, 06:34 AM

Apokrif:

- quote -

> jr <jqs[at]rouillard.org> :
> > Moi qui vous cause j'ai eu le permis poids lourds en 10 minutes
> > pendant mon service. J'ai un collègue qui a *tous* les permis passés
> > comme ça, de la moto au super poids lourds en passant par le TC, et
> > leur entretien ne lui coûte qu'une visite médicale de temps en
> > temps. Passés sans aucun aléa et il y en a bien pour 20000 euros.
> D'après mes informations, ça fait quelques dizaines d'années que les
> permis militaires (qui se caractérisent par des épreuves spécifiques,
> par exemple une épreuve de démarrage en côte passée en terrain
> quasiment plat) ne peuvent plus être convertis en permis civils.

Mon collègue n'a pas 35 ans.

--
jr

#-1 01-04-2004, 12:55 AM

jr <jqs[at]rouillard.org> :

- quote -

> Moi qui vous cause j'ai eu le permis poids lourds en 10 minutes
> pendant mon service. J'ai un collègue qui a *tous* les permis passés
> comme ça, de la moto au super poids lourds en passant par le TC, et
> leur entretien ne lui coûte qu'une visite médicale de temps en
> temps. Passés sans aucun aléa et il y en a bien pour 20000 euros.

D'après mes informations, ça fait quelques dizaines d'années que les
permis militaires (qui se caractérisent par des épreuves spécifiques,
par exemple une épreuve de démarrage en côte passée en terrain
quasiment plat) ne peuvent plus être convertis en permis civils.

fu2
--
Languages of the World: http://www.ethnologue.com/web.asp