D'une plume alerte, dans le message f1tkpt$33v$1@news.tiscali.fr,
Gilles 80RT <gillesgroupes1.virecetrucdela@tiscali.fr> écrit:
> Moisse a bafouillé :
>> Là je ne crois pas à des droits aussi étendus, avec une plaque fixée
>> au chassis avec le numéro reporté sur la carte grise.
> Pour l'avoir personnellement expérimenté sur une ami 8 : chassis
> faussé suite à un choc =>remplacement du chassis et la plaque de
> l'ancien a été rivetée sur le nouveau.
> C'est ce que proposent les boites qui, comme le Cassis Méhari Club,
> vendent des chassis nus pour 2cv, méhari et autres.
> Pour la caisse c'est pareil : en cas d'accident tu as ledroit de
> changer toutes les pièces qui sont abimées. Idem pour remplacer un
> moteur HS. Et tout ceci étant autorisé au détail, je ne vois pas ce
> qui interdirait de le faire en bloc...
> D'ailleurs, j'ai le même couteau depuis 25 ans.
> OK, j'ai changé le manche 3 fois et la lame 2 fois, mais j'ai
> toujours mon couteau ;-)

Quand vous achetez une voiture d'occasion, vous ne passez pas chez le
notaire pour réitérer l'achat.
Quand vous achetez une maison vous ne mutez pas sa carte grise.
Tout cela pour dire que comparaison n'est pas raison, votre couteau ne
porte pas un numéro d'identification et ne subit aucune contrainte de
mutation.
Rien n'empêche de remonter entièrement un véhicule et dès lors de
proposer des pièces comme le chassis à la vente. Ce qui importe sont les
conditions de circulation sur la voie publique, et là c'est une autre
paire de manches.
Apèrs chacun fait ce qu'il veut, il y en a bien qui roulent sans permis,
sans que cela ne constitue un droit quelconque par usage.
A+

--�
Moisse
Nospam : sans doute
moisse@douteifrance.com

On 9 May 2007 05:22:59 -0700, Jeanpaulik
<jeanpaulik.boyadjian@gmail.com> wrote:

Ce n'est pas la CG que tu as le droit de revendre mais

"Une 2CV incomplète accompagnée de sa CG".

Dominique Van De Voorde a écrit :

> Bonsoir,
> "Ricco" <d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr> a écrit dans le message
> de news: f1t30b$j2d$1@news.tiscali.fr...
>> je ne sais pas si ça existe encore les numeros frappés un peu
>> partout sur la coque, avant tu en avais partout.
> NANNNNNNNNNNNN c'est le contraire, dans le temps il n'y avait qu'un
> seul numéro de châssis, les seuls a en mettre plusieurs étaient
> PORSCHE et MERCEDES en haut de gamme
> Actuellement tous les constructeurs frappent le numéro de châssis en
> plusieurs endroits visibles et quelques-un invisible (dans une double
> tôle, comme montant de pare-brise ou autres). Pour les invisibles, il
> faut faire une radio de la partie pour découvrir le numéro de châssis.
> Cela est fait pour contrer les voleurs/maquilleurs de voiture, sous la
> pression des assureurs évidement.

curieux ce que tu dis, j'ai eu l'occasion de m'occuper de tractions
autrefois et certaines completement pourries ont fini decoupées, des numeros
frappés, il y en vait un peu partout et dans des endroits impossibles a voir
sans gros démontage ?

--
Ricco
d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr

et...pas trop de bêtises !

Gilles 80RT a écrit :

> Moisse a bafouillé :
>> Là je ne crois pas à des droits aussi étendus, avec une plaque fixée
>> au chassis avec le numéro reporté sur la carte grise.
> Pour l'avoir personnellement expérimenté sur une ami 8 : chassis
> faussé suite à un choc =>remplacement du chassis et la plaque de
> l'ancien a été rivetée sur le nouveau.
> C'est ce que proposent les boites qui, comme le Cassis Méhari Club,
> vendent des chassis nus pour 2cv, méhari et autres.
> Pour la caisse c'est pareil : en cas d'accident tu as ledroit de
> changer toutes les pièces qui sont abimées. Idem pour remplacer un
> moteur HS. Et tout ceci étant autorisé au détail, je ne vois pas ce
> qui interdirait de le faire en bloc...

a quoi servent les chiffres a frapper qu ont les carrossiers sinon a
refrapper les numeros sur des pièces changées ou un changement de caisse,
une caisse nue n'a pas de numeros, on en refrappe apres, enfin normalement,
sinon, comm je dis, se renseigner pres des flics, tu vas voir ce qui va se
passer : traffic de CG par exemple

> D'ailleurs, j'ai le même couteau depuis 25 ans.
> OK, j'ai changé le manche 3 fois et la lame 2 fois, mais j'ai
> toujours mon couteau ;-)

--
Ricco
d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr

et...pas trop de bêtises !

Merci à tous pour vos réponses,
j'y vois à peine plus clair ;-)

Comme certains l'ont fait remarquer, il est possible de changer toutes
les pièces (d'une 2CV, en l'occurence) y compris le chassis. Sur la
2CV (une AZAM de 1964), la plaque d'identification est vissée (oui,
vissée, et pas rivetée), ce qui facilite l'échange. Après son achat,
j'ai fait passer la 2CV au contrôle Technique afin d'avoir un
"Contrôle Technique Non roulant", et la seule chose qui a été verifiée
est la correspondance du N° de série de cette plaque avec le N°
reporté sur la carte grise, ainsi que le N° d'immatriculation.

Par ailleurs, il se vend sur Ebay des plaques d'identifications
vierges..

Tout ceci pour info, je suis encore dans l'expectative ...

Merci.

"Jeanpaulik" <jeanpaulik.boyadjian@gmail.com> a écrit dans
le message de news:
1178784168.166853.264290@e51g2000hsg.googlegroups. com
> Merci à tous pour vos réponses,
> j'y vois à peine plus clair ;-)
> Comme certains l'ont fait remarquer, il est possible de
> changer toutes les pièces (d'une 2CV, en l'occurence) y
> compris le chassis. Sur la 2CV (une AZAM de 1964), la
> plaque d'identification est vissée (oui, vissée, et pas
> rivetée), ce qui facilite l'échange. Après son achat,
> j'ai fait passer la 2CV au contrôle Technique afin
> d'avoir un "Contrôle Technique Non roulant", et la seule
> chose qui a été verifiée est la correspondance du N° de
> série de cette plaque avec le N° reporté sur la carte
> grise, ainsi que le N° d'immatriculation.
> Par ailleurs, il se vend sur Ebay des plaques
> d'identifications vierges..
> Tout ceci pour info, je suis encore dans l'expectative ...
> Merci.

Si vous saviez le nb de chassis de 2cv que j'ai changé et que j'ai vu changer
.....
Si c'était interdit de changer le chassis, Citroen n'en aurai pas vendu ! Point
final.
Il en est de même pour certaine caisse complete que j'ai vu changer. Il faut
préciser que c'était il y a longtemps et que les N° de série ne se baladaient
pas partout. Il y avait juste la plaque à changer et c'était légal. Il faffait
juste en plus de la plaque, frapper les N° à l'endroit prévu pour.

--
Popeye
Virez les x pour me répondre

popeye a écrit :

.. Il faffait juste en plus de la plaque, frapper les N°
> à l'endroit prévu pour.
c'est ce que je disais un peu plus haut, il fallait quend même frapper des
n° sur la ciasse ou le chassis, pas bidouiller les anciens pour en frapper
de nouveaux

--
Ricco
d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr

et...pas trop de bêtises !

"Ricco" <d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr> a écrit dans
le message de news: f201i0$8eo$1@news.tiscali.fr
> popeye a écrit :
> . Il faffait juste en plus de la plaque, frapper les N°
> > à l'endroit prévu pour.
> c'est ce que je disais un peu plus haut, il fallait quend
> même frapper des n° sur la ciasse ou le chassis, pas
> bidouiller les anciens pour en frapper de nouveaux

Il n'y a pas de N° à frapper sur une 2 CV . Uniquement la plaque à changer. (si
je me rapelle bien)

--
Popeye
Virez les x pour me répondre

popeye a écrit :

> "Ricco" <d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr> a écrit dans
> le message de news: f201i0$8eo$1@news.tiscali.fr
>> popeye a écrit :
>>> . Il faffait juste en plus de la plaque, frapper les N°
>>> à l'endroit prévu pour.
>> c'est ce que je disais un peu plus haut, il fallait quend
>> même frapper des n° sur la ciasse ou le chassis, pas
>> bidouiller les anciens pour en frapper de nouveaux
> Il n'y a pas de N° à frapper sur une 2 CV . Uniquement la plaque à
> changer. (si je me rapelle bien)

sur une deuche, je ne sais pas, tu as certainement raison, mais c'est pas le
cas général, et si tu fais ça , et si tu te fais gauler, tu te retrouves au
tribunal pour traffic de cartes grises, pas bon, ils adorent ça

--
Ricco
d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr

et...pas trop de bêtises !

"Ricco" <d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr> a écrit dans
le message de news: f21779$15v$1@news.tiscali.fr
> popeye a écrit :
> > "Ricco" <d.francoise32[NO-SPAM]@aliceadsl.fr> a écrit
> > dans le message de news: f201i0$8eo$1@news.tiscali.fr
> > > popeye a écrit :
> > > > > . Il faffait juste en plus de la plaque, frapper les
> > > N°
> > > > à l'endroit prévu pour.
> > > c'est ce que je disais un peu plus haut, il fallait
> > > quend même frapper des n° sur la ciasse ou le
> > > chassis, pas bidouiller les anciens pour en frapper
> > > de nouveaux
> > > Il n'y a pas de N° à frapper sur une 2 CV . Uniquement
> > la plaque à changer. (si je me rapelle bien)
> sur une deuche, je ne sais pas, tu as certainement
> raison, mais c'est pas le cas général, et si tu fais ça ,
> et si tu te fais gauler, tu te retrouves au tribunal pour
> traffic de cartes grises, pas bon, ils adorent ça

Le problème est que le sujet parlait de vendre une carte grise de 2 CV !

--
Popeye
Virez les x pour me répondre