"Jacquouille14" <lameme@free.fr> a écrit dans le message de news:
49b62f11$0$23612$426a74cc@news.free.fr...
> Albert ARIBAUD a écrit :
..
> Bonjour,
> J'ai la solution pour le PIB: on impose un nouveau triangle à
> déploiement automatique (comme les petites tentes) lesté d'un
> poids pour tenir debout, muni d'un parachute et d'une mini fusée
> (comme les fusées éclairantes) pour le mettre en place en restant
> en sécurité, dernière innovation: on ajoute une corde à détourner
> le vent pour éviter qu'en le lançant vers l'arrière du véhicule
> il ne parte vers l'avant. Entre 20 et 40 millions de triangles
> à refaire, le PIB est sauvé et la crise HS.

dans ce siecle de robotisation à outrance il faut globaliser
les moyens de prévention
pourquoi pas un petit robot filoguidé sur le rail
et qui sortira de sa boite pres du telephone orange et viendra se
positionner
en aval de votre véhicule
bonjour
" c'est moi le triangle"

Cela aura pour conséquence de diagnostiquer les rails déformés
soit par choc , soit par affaissement de terrain because l'entreprise
n'a pas initialement versé tout le remblais correspondant au cahier des
charges
économie sur toute la ligne
....

bien entendu ce robot devra détecter les pietons eventuels
( pour ne pas cisailler la main ou percuter la tête du bézot en
appui contemplatif du ventre paternel emmergeant de dessous la carrosserie
)
Il pourar être équipé d'un appareil photo qui moyennenat quelques euros
vous laissera un souvenir de ce moment inoubliable
( jamais tû et toujours évoqué à l'arrivée ..
"on est tombé en panne sur l'autoroute à ..etc

Je propose aussi la solution triangle poupée gonflable à déploiement
automatique
à demeure intégrée au toit du véhicule
Un big triangle de 1m50 de coté à 1m50 du sol cela se rapproche
de la taille de la signalétique autoroutière réglementaire
et en effet de mode saisonnier on peut aussi remplacer le triangle par
l'hexagone



Victor

Depuis un an, toutes ces voitures compactées à la ferraille sans tri
selectif
que vont-ils en faire les Teutons?...

"Deltaplan" <deltaplan@free.fr> a écrit dans le message de news:
49b645c9$0$13467$426a74cc@news.free.fr...
>_ _ vocatus a écrit :
>> "Delestaque" <r.delestaque@free.fr> a écrit dans le message de news:
>> 49b5a92f$0$27492$426a74cc@news.free.fr...
>>> Max wrote:
>>>> ND <Nodeal> wrote:
>>>>> ..
>>> Personne ne se pose la question de savoir
>> POURQUOI d'un seul coup et bien après l'imposition du triangle
>> "on" découvre que ce produit est dangereux
> Pourquoi les gens sont stupides au point de ne pas se poser la question de
> la dangerosité de circuler à pied sur la BAU d'une autoroute, alors que
> depuis des décennies on leur dit qu'ils ont une espérance de vie de
> quelques minutes à peine sur cette BAU et qu'ils doivent se mettre en
> sécurité derrières les barrières au plus vite ?

mon interrogation était de droit
et non comportementale
sur un echantillon de la population
Toutes ces " affaires " qui nous sont amenées par voie mediatique
pour remplir un JT qui est s'est substitué documentaliste france profonde
ou filtré teutonie au lieu d'actualités réelles
on commence à en avoir un petit peu beaucoup ras le bol ;-)

Victor

le pene de la porte du ballast RER j'ai entendu qu'il avait été scié ...
On a enlevé la porte ...bizarre , non ...?

Bonjour,

"Steph" <steph@paspam.nospam> a écrit dans le message de groupe de
discussion : gp56db$ga9$1@news.rd.francetelecom.fr...

> Si tu es dans une situation où c'est dangereux de déposer le triangle, à
> fortiori c'est encore plus dangereux de rester arrêter sur la route à ce
> même endroit. Entre les 2 maux celui qui entraînera le moins de danger
> pour tous le monde sera quand même de déposer le triangle.

Quand tu es sur une bande d'arrêt d'urgence, si tu y restes ou si tu y
marches pour aller poser un triangle, tu es en danger.
Par contre si tu passes derrière la barrière, tu es en sécurité très
nettement plus importante.
Si tu peux marcher de l'autre côté de la barrière pour aller poser le
triangle, tu peux le faire. Sinon, inutile de te mettre en danger en restant
sur la voie !

N.B. : idem pour aller au téléphone de secours. Si tu marches sur la BAU, tu
es en danger. Mais les sociétés d'autoroutes recommandent d'aller téléphoner
d'une borne plutôt que d'utiliser le portable juste à côté de la voiture, en
restant prudemment de l'autre côté de la barrière.

--
Bernard Guérin

Bernard Guérin wrote:
> Bonjour,
> "Steph" <steph@paspam.nospam> a écrit dans le message de groupe de
> discussion : gp56db$ga9$1@news.rd.francetelecom.fr...
>> Si tu es dans une situation où c'est dangereux de déposer le
>> triangle, à fortiori c'est encore plus dangereux de rester arrêter
>> sur la route à ce même endroit. Entre les 2 maux celui qui
>> entraînera le moins de danger pour tous le monde sera quand même de
>> déposer le triangle.
> Quand tu es sur une bande d'arrêt d'urgence, si tu y restes ou si tu y
> marches pour aller poser un triangle, tu es en danger.
> Par contre si tu passes derrière la barrière, tu es en sécurité très
> nettement plus importante.
> Si tu peux marcher de l'autre côté de la barrière pour aller poser le
> triangle, tu peux le faire. Sinon, inutile de te mettre en danger en
> restant sur la voie !
> N.B. : idem pour aller au téléphone de secours. Si tu marches sur la
> BAU, tu es en danger. Mais les sociétés d'autoroutes recommandent
> d'aller téléphoner d'une borne plutôt que d'utiliser le portable
> juste à côté de la voiture, en restant prudemment de l'autre côté de
> la barrière.


tout ceci me semble hélàs théorique, j'ai vu une dame il y a peu sur
l'autoroute près de son triangle en faisant signe de dégager !
--
--
Ricco

Bernard Guérin wrote on mardi 10 mars 2009 19:17:

> N.B. : idem pour aller au téléphone de secours. Si tu marches sur la BAU,
> tu es en danger. Mais les sociétés d'autoroutes recommandent d'aller
> téléphoner d'une borne plutôt que d'utiliser le portable juste à côté de
> la voiture, en restant prudemment de l'autre côté de la barrière.
Ce ne sont pas les sociétés d'autoroute mais les services de secours
(Gendarmerie et Pompiers) qui recommandent cela pour faciliter la
localisation de l'incident (endroit et sens de circulation).

EN fait, toutes les voitures ne tombent pas en panne sur l'autoroute.
D'une part le triangle reste un très bon moyen de pré-signalisation
D'autre part, sur autoroute, il suffit de faire ses 30 m derrière les
barrières de sécurité..

J'avoue ne pas comprendre cette nouvelle polémique.
Dans les deux cas, le gouvernement apparaît comme stupide !

Ariel

"Deltaplan" <deltaplan@free.fr> a écrit dans le message de news:
49b645c9$0$13467$426a74cc@news.free.fr...
>_ _ vocatus a écrit :
>> "Delestaque" <r.delestaque@free.fr> a écrit dans le message de news:
>> 49b5a92f$0$27492$426a74cc@news.free.fr...
>>> Max wrote:
>>>> ND <Nodeal> wrote:
>>>>> ..
>>> Personne ne se pose la question de savoir
>> POURQUOI d'un seul coup et bien après l'imposition du triangle
>> "on" découvre que ce produit est dangereux
> Pourquoi les gens sont stupides au point de ne pas se poser la question de
> la dangerosité de circuler à pied sur la BAU d'une autoroute, alors que
> depuis des décennies on leur dit qu'ils ont une espérance de vie de
> quelques minutes à peine sur cette BAU et qu'ils doivent se mettre en
> sécurité derrières les barrières au plus vite ?

"Ariel DAHAN" <cats@ddbd.com> a écrit dans le message de news:
49bc119b$0$21741$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> EN fait, toutes les voitures ne tombent pas en panne sur l'autoroute.
> D'une part le triangle reste un très bon moyen de pré-signalisation
> D'autre part, sur autoroute, il suffit de faire ses 30 m derrière les
> barrières de sécurité..
> J'avoue ne pas comprendre cette nouvelle polémique.
> Dans les deux cas, le gouvernement apparaît comme stupide !

Et ça fait des années que c'est obligatoire pour les remorques !!!

Serge

Ariel DAHAN wrote:

>> Dans les deux cas, le gouvernement apparaît comme stupide !

S'il n'y avait que ces deux cas, encore ?
--
Ricco