Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération de 0
à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?

http://www.moteurnature.com/actu/200...ue_batscap.php

Et euh... on fait la même pour adulte ?

JL.

"Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de
news:dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
> Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération de
0
> à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
> solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?
>
>
http://www.moteurnature.com/actu/200...ue_batscap.php

Parmi les premières automibiles certaines étaient déjà électriques!
La conception de ces véhicules ne pose pas de problèmes particuliers sauf
les batteries ou les piles.
Les batteries sont cheres, lourdes ,s'usent assez vite, polluent ,
n'offrent qu'un faible rayon d'action et sont longues à recharger.Le progrès
est lent en la matière
Les piles électriques font l'objet de tentatives de développement qui ne
sont pas(encore?) finalisés.
Tijl

les nanotubes sont assez prometteurs dans ce domaine
http://www.silicon.fr/getarticle.asp?ID=11213


"tijluilenspiegel" <tijl.uilenspiegel@club-internet.fr> a écrit dans le
message de news: 4325ea95$0$306$7a628cd7@news.club-internet.fr...
>
> "Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de
> news:dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
>> Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération
>> de
> 0
>> à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
>> solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?
>>
>>
> http://www.moteurnature.com/actu/200...ue_batscap.php
>
> Parmi les premières automibiles certaines étaient déjà électriques!
> La conception de ces véhicules ne pose pas de problèmes particuliers sauf
> les batteries ou les piles.
> Les batteries sont cheres, lourdes ,s'usent assez vite, polluent ,
> n'offrent qu'un faible rayon d'action et sont longues à recharger.Le
> progrès
> est lent en la matière
> Les piles électriques font l'objet de tentatives de développement qui ne
> sont pas(encore?) finalisés.
> Tijl
>
>

"Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
> Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération
de 0
> à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
> solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?

Sous réserve que la charge de la batterie de soit pas de l'électricité
nucléaire.
Alors là ! Bonjour les dégâts.

--
M F
Le Grand Guignol :<http://perso.wanadoo.fr/marcel.fray/danger.htm>

"M F" <marcel.fray@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4326744b$0$7854$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>
> "Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
> dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
> > Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération
> de 0
> > à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
> > solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?
>
> Sous réserve que la charge de la batterie de soit pas de l'électricité
> nucléaire.
> Alors là ! Bonjour les dégâts.
>
> --
Ne rêvons pas, Marcel . Hors l'électricité d'origine nucléaire, quelle
source vois-tu demain ?
Les éoliennes, le photovoltaïque ne pourront pas dans les 50 ans à venir,
remplacer les centrales thermiques .
A moins de revenir aux dynamos de nos vélos ......La pédale à l'honneur !

"M F" <marcel.fray@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4326744b$0$7854$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
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| "Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
| dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
| > Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération
| de 0
| > à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
| > solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?
|
| Sous réserve que la charge de la batterie de soit pas de l'électricité
| nucléaire.
| Alors là ! Bonjour les dégâts.

Sans le nucléaire, il faut revenir à la marine à voile, mon cher Marcel ..
!:-)

"M F" <marcel.fray@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:4326744b$0$7854$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>
> "Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
> dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
> > Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération
> de 0
> > à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
> > solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?
>
> Sous réserve que la charge de la batterie de soit pas de l'électricité
> nucléaire.
> Alors là ! Bonjour les dégâts.

qu'est ce que ça peut etre d'autre?

--
amicalement tijl

Le Mon, 12 Sep 2005 22:52:30 +0200, tijluilenspiegel a écrit*:

>
> "Cayol Raoul" <cayol.raoul@neuf.fr> a écrit dans le message de
> news:dg4n81$4hp$1@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
>> Une voiture électrique avec vitesse de pointe de 125 km/h, accélération de
> 0
>> à 60 km/h en 6,3 secondes et 300 km de rayon d'action : n'est-ce pas la
>> solution idéale pour beaucoup de parcours et pour la ville ?
>>
>>
> http://www.moteurnature.com/actu/200...ue_batscap.php
>
> Parmi les premières automibiles certaines étaient déjà électriques!
> La conception de ces véhicules ne pose pas de problèmes particuliers sauf
> les batteries ou les piles.
> Les batteries sont cheres, lourdes ,s'usent assez vite, polluent ,
> n'offrent qu'un faible rayon d'action et sont longues à recharger.Le progrès
> est lent en la matière
> Les piles électriques font l'objet de tentatives de développement qui ne
> sont pas(encore?) finalisés.
> Tijl

C'est pour ses raisons que l'usage d'un moteur à air comprimé n'a rien
de stupide pour l'automobile.
http://www.mdi.lu/
Un "plein" d'air comprimé pourra être fait en moins de cinq minute à une
station.

blue starlane a écrit :

> C'est pour ses raisons que l'usage d'un moteur à air comprimé n'a rien
> de stupide pour l'automobile.
> http://www.mdi.lu/
> Un "plein" d'air comprimé pourra être fait en moins de cinq minute à une
> station.

Tu parles d'une escroquerie il a été démontré que la voiture à air
comprimé ne pouvait pas avoir une autonomie de plus de 20 km. D'ailleurs
le constructeur a été obligé de faire marche arrière pour se lancer dans
un véhicule hibride où l'air comprimé sera rechargé dans une bonbonne en
roulant avec un moteur à essence!!! C'est du n'importe quoi.
Quand à l'idée de faire le plein en 5 minutes dans une station service
on attend toujours la recette. Une simple recherche sur google groups te
convaincra de l'absurdité de ce projet.