"Ariel DAHAN" <cats@ddb> a écrit dans le message de
news:4214c2f7$0$17273$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
> "lambert eric" <sarl-lambert@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
> 42136ecb$0$17295$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
> > J'exploite une parcelle de 15 ha en sortie de ville et le maire veut
> > prendre
> > 0.2 ha pour en faire un terrain pour les gens du voyage, il me dit qu'il
> > n'a
> > pas encore le décret de la préfecture.
> > > Je me pose plusieurs questions :
> > > - A t il le droit de m'acheter le terrain si je ne suis pas d"accord.
> Oui. Celà s'appelle une expropriation pour cause d'utilité publique.
> La procédure est longue, et suppose une enquête publique préalable. Et la
> décision est susceptible de recours administratifs dans un délais de deux
> mois.
Oui.
> En outre, il faut que l'Etat
Pas l'Etat, l'expropriant.
Et ici, il s'agit de la commune, tenue par la Loi Besson de créer une aire
de stationnement des gens du voyage.
> vous propose une indemnisation "préalable", et
> vous aurez tout intérêt à contester le montant de l'indemnisation qui vous
> sera proposée
Il faut voir.
L'offre d'indemnisation n'est pas nécessairement mauvaise...
> (calculée sur la base du terrain non-constructible, alors
> qu'il sera ensuite viabilisé).
Oh !
Il sera sans doute viabilisé, mais aux frais de la commune, pas du
propriétaire actuel.
Dès lors, il n'y a aucune raison que celui-ci profite de travaux qu'il ne
finance pas.
Et l'article L 13-15 du Code de l'expropriation impose d'évaluer les
terrains tels qu'ils étaient *1 an avant* l'ouverture de l'enquête publique,
et précise " Quelle que soit la nature des biens, il ne pourra être tenu
compte, même lorsqu'ils sont constatés par des actes de vente, des
changements de valeur subis depuis cette date de référence, s'ils ont été
provoqués :
- par l'annonce des travaux, ou opérations dont la déclaration d'utilité
publique est demandée ;
- par la perspective de modifications aux règles d'utilisation des sols ;
- par la réalisation dans les trois années précédant l'enquête publique,
de travaux publics dans l'agglomération où est situé l'immeuble."
> > - Puis je réclamer une indemnité pour les difficultés d'exploiter dans
la
> > parcelle restante (du fait de l'enclave de ce terrain)
> Celà fera partie du contentieux de l'indemnisation.
> En outre vous aurez de plein droit une servitude de passage, correspondant
à
> la largeur maximale de vos engins (agricoles :-) ).
Non.
L'aire de stationnement des gens du voyage étant (après l'expropriation)
spécialement aménagée pour son objet, elle fera partie du domaine public
communal.
Et il n'est pas possible de prendre une servitude sur le domaine public.
Cela dit, si l'accès au reste de la propriété de M Lambert ne peut se faire
que par le terain des gens du voyage, je serais surpris que la commune
refuse d'y tolérer le passage des engins agricoles.
Mais, à priori, c'est déconseillé, car on estime généralement qu'un terrain
de gens du voyage doit être conçu pour ne pas permettre aux caravanes
surnuméraires de stationner à l'extérieur du terrain. Et si il y a un accès
du terrain vers les champs de M. Lambert, celui-ci risque d'y trouver de
temps en temps des caravanes parmis ses oignons ;-)
> > - Quels sont les indemnités auxquels le propriétaire et le fermier
peuvent
> > prétendre ?
> Le propriétaire peut prétendre à une indemnité.
> Le fermier n'étant que locataire, il faut vérifier dans son bail s'il peut
> réclamer une indemnité pour cause d'expropriation. Ce qui à priori devrait
> être exclut. Sauf à réclamer un partage éventuel.
Là, je pense que Me Dahan maîtrise mieux le sujet que moi...
Claude Shoshany
> > --
> > LAMBERT Eric
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